Poklopci motora su oštećeni prvenstveno kod čeonih sudara i često ih je potrebno zamijeniti jer su previše oštećeni za popravak. Sam poklopac motora ima veliku površinu na prednjem dijelu vozila (rijetko koji motor straga) i ima jedinstven mehanizam otvaranja. Pomoću poluge u unutarnjosti vozila, poklopac motora se može otpustiti i otvoriti, na primjer, da možemo da provjerimo razinu ulja, za punjenje tekućine za pranje vjetrobranskog stakla ili za provjeru da li nešto nije u redu. Poklopac motora mora biti aerodinamičan, da bi vozilo imalo što manje vuče i uvijek trebalo biti u optimalnom stanju. Nijedna dva poklopca motora nisu jednaka, zato uvijek izaberite odgovarajući rezervni poklopac motora za svog čeličnog konjića.